بررسی تجربی ساختار جریان اطراف سیلندر مربعی محدود با استفاده از کاوشگر پنج حفره و شبکه عصبی مصنوعی
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی مکانیک
- نویسنده سعید فتحی
- استاد راهنما علی اکبر دهقان مجتبی دهقان منشادی
- سال انتشار 1394
چکیده
در مطالعه حاضر، با استفاده از کاوشگر پنج حفره جریان حول یک سیلندر سه بعدی با مقطع مربعی و نیز اثر تغییر شکل انتهای آزاد سیلندر مربعی در عدد رینولدز 104 بررسی شده است. با استفاده از نتایج تجربی، سرعت متوسط در جهت جریان، فشار کل، فشار استاتیک، انحراف معیار فشار حفره میانی کاوشگر پنج حفره و ... ارائه شده است. در این بخش از یک روش شبکه عصبی جدید برای کالیبراسیون کاوشگر پنج حفره استفاده شده است. نتایج کالیبراسیون کاوشگر پنج حفره با استفاده از شبکه عصبی با نتایج روش های رایج کالیبراسیون از جمله الگوریتم های درون یابی خطی و انطباق منحنی چند جمله ای از مرتبه 5 مقایسه شده است. معیار های آماری نشان دهنده دقت مناسب و برتری روش شبکه عصبی نسبت به سایر روش های ذکر شده، در کالیبراسیون کاوشگر پنج حفره است.در فصل پنجم، نتایج مربوط به اثر نیم بیضوی شدن انتهای آزاد سیلندر مربعی ارائه گردیده اند.
منابع مشابه
بررسی تجربی جریان پشت سیلندر مربعی سه بعدی با استفاده از کاوشگر پنج حفره و شبکه عصبی
در این مطالعه، ساختار جریان پشت سیلندر مربعی سه بعدی به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. جهت استخراج مشخصات فیزیکی ساختار جریان در عدد رینولدز 104 از یک کاوشگر پنج حفره استفاده شده و توزیع سرعت متوسط، فشار کل، فشار استاتیک، خطوط جریان و ورتیسیته ارائه شدهاند. برای کالیبراسیون کاوشگر پنج حفره به جای استفاده از روشهای مرسوم کالیبراسیون، سیستمهای شبکه عصبی و به طور مشخص تابع اساسی شعاعی به...
متن کاملبررسی تجربی مولدهای ورتکس در جریان گردابهای اطراف جسم تقارن محوری با پراب پنج حفره
اجسام تقارن محوری نظیر هواپیماها هنگامی که انحراف سمتی پیدا میکنند، نواحی جدایش گردابهای بزرگی را ایجاد میکنند، این جریانهای گردابهای روی پسای بدنه، مانورپذیری و غیره تاثیرگذار میباشد. یک روش مناسب برای کاهش اثرات جریان گردابهای، استفاده از مولدهای ورتکس است. در تحقیق حاضر به کمک پراب پنج حفره، میدان جریان در اطراف یک مدل تقارن محوری با اسنفاده از مولدهای ورتکس در زوایای حمله °30° ≤ α ≤ ...
متن کاملبررسی تجربی جریان آشفته حول سیلندر سهبعدی مربعی با تأثیر دیوار
در این پژوهش نتایج یک مطالعهی تجربی درخصوص جریان حول یک سیلندر سهبعدی مربعی متصل به کف تونل باد ارائه شده است. آزمایشها در تونل باد مدار باز مادون صوت با حداکثر اغتشاشات جریان آزاد ۰٫۲ درصد و بهوسیلهی جریانسنج سیم داغ انجام شده است. نسبت منظری سیلندرها ۳ و ۷، نسبت انسداد تونل ۳٫۳ درصد، و سرعت جریان آزاد بین ۱۱ تا ۲۲ متر بر ثانیه است. در این مطالعه، بررسی سرعت متوسط و شدت آشفتگی در جهت جری...
متن کاملبررسی تجربی مولدهای ورتکس در جریان گردابه ای اطراف جسم تقارن محوری با پراب پنج حفره
اجسام تقارن محوری نظیر هواپیماها هنگامی که انحراف سمتی پیدا میکنند، نواحی جدایش گردابهای بزرگی را ایجاد میکنند، این جریانهای گردابهای روی پسای بدنه، مانورپذیری و غیره تاثیرگذار میباشد. یک روش مناسب برای کاهش اثرات جریان گردابهای، استفاده از مولدهای ورتکس است. در تحقیق حاضر به کمک پراب پنج حفره، میدان جریان در اطراف یک مدل تقارن محوری با اسنفاده از مولدهای ورتکس در زوایای حمله °30° ≤ α ≤ ...
متن کاملمدلسازی آبشستگی اطراف آبشکن در قوسها با استفاده از منطق فازی و شبکه عصبی مصنوعی
آبشکن سازهای است از جنس سنگ، شن، پاره سنگ، خاک و یا بتن که با زاویهای نسبت به کرانه رودخانه جهت انحراف جریان آب از سواحل به مرکز آن به منظور جلوگیری از آبشستگی سواحل احداث میشود. از جمله مشکلات مهم مربوط به این سازه که ممکن است پایداری آن را به خطر اندازد، آبشستگی اطراف آن میباشد. لذا مدلسازی میزان آبشستگی اطراف این سازه بر اساس شرایط جریان از اهمیت بالایی برخوردار میباشد. در این تحقیق د...
متن کاملبررسی جریان سیال و انتقال حرارت جابجایی آزاد حفره مربعی با وجود مانع گرم مثلثی با روش المان محدود
در این مقاله، انتقال حرارت جابجایی طبیعی در یک حفرۀ مربعی بسته با وجود یک مانع مثلثی گرم در دمای TH، با استفاده از روش المان محدود شبیه سازی شده است. دیواره های بالا و پایین عایق بوده، در حالیکه دیواره های چپ و راست در دمای ثابت Tc (Tc <TH) نگه داشته شده است. روش مورد استفاده با نتایج عددی موجود اعتبار سنجی شده و تطابق بسیار خوبی بین نتایج به دست آمده است. جریان دو بعدی فرض شده و هوا به عنوان س...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه یزد - دانشکده مهندسی مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023